Ｎ本报记者 陈昕颖

    本报讯 9月19日，刚刚度过五周岁生日的东风日产迎来了“三喜临门”：第100万辆整车、第50万台发动机和新一代奇骏的下线庆典，这是东风日产发展历程中的一个重要里程碑，标志着东风日产不仅跨入了百万辆销售大企的行列，也完成了一个优秀汽车企业从量到质的飞跃。

    东风日产副总经理任勇表示，今天东风日产已经拥有新一代天籁、逍客、新一代奇骏、骐达、颐达、轩逸、骏逸、骊威8款车型，产品线涵盖轿车、SUV、MPV和CROSS-OVER细分市场，价格区间覆盖7万～34万，年销售超过30万辆。东风日产还拥有产能达45万辆的广州花都和湖北襄樊两个生产工厂，以及年产36万台的发动机工厂和华南地区最大的乘用车技术中心。坐拥400亿产销规模和457家品牌专营店、二级网点，东风日产全面实现了企业研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。

    任勇还强调说，以第100万辆整车———新一代奇骏的下线为标志，东风日产进入了事业发展的第二个“黄金时期”。东风日产将按照2008—2012年中长期事业发展计划所设定的目标与战略，开拓进取，加速迈向“中国乘用车市场第一集团军”。

新一代奇骏11月初上市销售

    本报讯 9月19日，东风日产新一代奇骏正式举行了下线庆典，据了解，该车将于11月份上市销售。　

    据悉，新一代奇骏是日产和雷诺针对中高级城市SUV市场联合开发的一款全新车型，采用了全新的智能全模式四驱系统，驾驶员可以根据路况选择两驱、AUTO或LOCK三种模式。而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统等高科技装置则将主动安全与越野性能完美融合。与同级别SUV的四驱系统相比，智能全模式四驱系统在响应速度、控制精度、道路通过性和适应性、燃油经济性等多方面都具有明显的优势。