一直以来，交通都是广州对外宣传的一张靓丽名片，上天、入地、下海……纵横交汇、四通八达的交通网络宛如一条条跃动的“血管”，打通了广州经济、社会、民生发展的“主动脉”，让广州“千年商都”称号历经风雨屹立不倒，使广州在全国乃至全世界立起来、活起来、动起来。

　　白云机场（摄影：关振伦）

　　世界要走进广州，就必须先走进花都。把目光聚焦到广州北部，这里便是“离世界最近的地方”——花都区，每天，这里都繁荣热闹：飞机拉杆起飞、高铁急驰远去、客车满载而归……这里，坐拥白云机场、广州北站，这里，涵盖空、轨、路、港等全方位交通体系，一座多元立体大城正在冉冉升起。花都以此为契机，进一步优化交通路网，畅通城市“微循环”，让花都街坊走出去更通畅，让各大企业走进来更舒心、让城市等级提升更迅速，进而促进人流、商流、物流、资金流、信息流加速汇聚，为花都打造广州北部增长极注入澎湃动力。

　　〓交通畅，则百姓乐〓

　　阡陌交通，事关民生。以群众的体验为标尺，提升精细化管理水平，助力便捷、安全出行，交通运输已成为人民群众获得感最强的领域之一。曾几何时，路走到一半断了成为花都街坊最发愁的“难题”之一：“前面就是目的地，然而脚下的路却没有了，本来几百米可以直达，却要兜兜转转绕行几公里，让人特别头疼。”

　　“隆隆隆……”9月28日下午，伴随着一阵机器轰隆作响，由广州市交通运输局组织，花都区交通运输局实施，中铁十六局集团有限公司承建的花都区2023年“十件民生实事”之一的机场北进场路（花都大道-山前旅游大道）主线正式通车。

　　机场北进场路项目起点位于空港大道，向北经花都大道、花狮大道（规划）、机场高速北延线（大广高速），终点与山前旅游大道相交。机场北进场路项目主线通车后，加强花都中心城区对周边地区的辐射作用，改善沿线区域的交通出行条件，降低物流运输成本，创造良好的运输条件与投资环境，提高区域经济发展效益。

　　6月1日，茶碑路（天马河以西路段）道路正式完工通车；6月30日，宝华路（曙光路-天贵路）段通车；7月1日，景天路（建设北路-曙光路）开放通行；8月1日，莲山路（三东大道-罗仙路段）建成通车；8月31日，中电科产业园区周边道路工程（首期）永利路顺利完工通车……除了机场北进场路外，今年来，花都区着力推进中心城区“断头路”建设，随着一条条“断头路”的打通，不仅畅通了城市的“毛细血管”，也连通了群众的心。

　　“再远不用绕原路了，比原来开车节约了一半时间以上”“现在上下班不堵车了，开车出行都非常方便！”“在新道路上行驶特别平稳，如履平地，车开得特别舒心。”“沿路的新标识不仅显眼而且清楚，让我们更放心地正确行驶。”利民之事，丝发必兴。老百姓质朴的话语、诚挚的谢意，正是把实事儿办到老百姓心坎上的生动写照。

　　路通了，百姓心气也通了。一条条畅通的道路，宛一道道民生“连心桥”，不仅连接城市发展，也连接着民心民意，使广大市民出行更加便捷、舒适，获得感、幸福感、安全感不断提升。

　　〓交通畅，则产业兴〓

　　路虽远，行则将至。经济的高质量发展，离不开交通的支撑。

　　2022年6月30日晚上，伴随着机器轰鸣声和鼓掌声，西起于雅瑶中路与聚宝路的交叉处，东至迎宾大道立交，全长5.8公里的空铁大道宣告首期全线贯通。近日，空铁大道二期（新街大道-广花公路段）又传来新消息，目前项目正在稳步推进中，预计2025年全线打通。

　　空铁大道二期工程 （摄影：姚日文）

　　空铁大道二期工程起于工业大道与新街大道交叉口，经花都区新华街、白云区江高镇、花都区新雅街，止于广花一级公路，全长约3.4公里。项目分为非涉铁段与涉铁段两部分，非涉铁段主要包括跨新街河大桥、雅源中路跨线桥，于2021年11月正式开工，目前施工人员正紧锣密鼓地进行挂篮安装。涉铁段主要包括下穿铁路隧道，项目组于2023年9月进场，目前正进行桩基础施工。

　　二期工程建成后，标志着“完全体”空铁大道正式投入运营。这条线串联起广州北站、白云区、广花一级公路、广州东至花都天贵城际（在建）、迎宾大道、白云国际机场等线路和区域，把广州北站至白云机场现状30分钟以上的通行时间缩短至15分钟。“完全体”空铁大道将彻底打通航空与铁路连接的"最后一公里"，让广州白云机场、广州北站两大交通“主动脉”无缝衔接，把两个“小圈”交相互融为一个“大圈”，加速空铁双港融合和产业发展，有利于构建花都区‘空铁一体化’综合交通枢纽体系。

　　空铁大道二期工程 （摄影：姚日文）

　　新产业和新平台打开新未来。花都坚持“智造立区”不动摇，加速布局“一区一城一港一湾”产业发展新格局。其中，中部空铁融合发展示范区实现从高铁到机场的无缝对接。伴随着空铁大道宣告首期全线贯通，花都空铁大道沿线就已聚集智能电子产业集群、时尚产业集群、临空高科技产业集群等高端产业及商贸业，串联绿地空港中心、2025PARK、华南美都、国光工业园等产业园区，“创展金廊”规模效益初现峥嵘。

　　交通是经济的“大动脉”、发展的“先手棋”。可以预见，到空铁大道二期工程建成通车后，必将把花都“空铁零距离”的交通优势转化为发展胜势，通过空铁大道这个“强磁场”，变“要素流量”为“效益留量”，让更多发展要素资源集聚起来、流动开来，进而进一步对高端产业产生“虹吸效应”，全力打造高端要素资源畅流汇聚的枢纽之地。

　　〓交通畅，则城市旺〓

　　大时代呼唤大交通，大交通助力大发展。便捷的交通对一座城市的影响之大不言而喻，尤其是对高水平规划打造广州北部增长极、奋力打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源的花都来说，更是城市兴旺、提升发展能级的核心支撑。

　　地铁一响，黄金万两。除了一系列“断头路”和空铁大道，6月28日，广州城市轨道交通8号线北延段及支线工程正式开工，项目建成通车后，从广州北站到纪念堂站的时间将缩短至约40分钟。加上正在施工的地铁18号线北延段（广花城际）和已运营的地铁9号线，花都将步入“3地铁时代”。

　　值得一提的是，广花一级公路也预计将在今年年底全线通车。这条双向8-10车道通车后，从花都到广州中心城区的通勤时间将缩短至30分钟左右，花都区将彻底融入广州市中心，这条交通“关键线”将彻底把花都和广州中心城区“零”距离联系在一起，花都离市区远这个固有观念将完全成为过去式。

　　交通汇聚人流，加速城市发展进程。根据第七次人口普查数据，十年间，花都常住人口从94万猛增到164万，净增人口约70万，增长率为73.78%，增速位列全市第二。

　　花都区更是进一步聚焦民生工程，在教育方面引进广雅中学花都校区、黄广中学、广大附中花都实验学校、华南师范大学附属花都学校、广州市第六中学花都校区、广东外语外贸大学附属花都学校等名校教育资源；在医疗方面推进中山大学附属仁济医院尽快开业，加快广州市妇女儿童医疗中心花都院区、广东省中医临床研究院项目建设；在文旅方面建设融创文旅城、北站免税商业综合体、花都湖公园、九龙湖度假区……

　　毫无疑问，这里通勤便利、商旅兴旺、环境优美、医疗先进、教育优越……一座四通八达、宜居宜业、融通内外的花都因交通兴而百业兴，因交通畅而百业旺。花都也必将不负所托，全面提升城市能级品质，扛起“广州北部增长极”大旗，为广州从“云山珠水”迈向“海阔天高”注入强劲“花都”动能。