今日花都讯　道路绿化可以说是一个城市的门面，是人民群众对美好生活的需要，而道路绿化档次的高要求高标准也意味着大投入，但目前国省道绿化养护资金较少。面对群众需求与投入紧缺的矛盾，花都区交通运输局下属公路养护所大胆创新，将“提升绿化档次，降低绿化投入成本”作为绿化养护站党支部品牌创建方向。

　　依托人才，化解扦插技术问题

　　绿化站党支部明确“依托人才，立足创新，巧妙扦插翠芦莉”的方向，依托绿化站支部全国交通技术能手罗海波、全国五一劳动奖章张绍润、绿化专业技术人才杨小红等人才，经过研究绿化苗木生长特性、美观性，支部团队多次试验，选取了翠芦莉这种粗生易长好养护、既能阴生也能向阳种植、紫花鲜艳且花期长的植物为试验对象，结合生根水浸泡、扦插长度、扦插季节的细节，成功试验大面积扦插翠芦莉，成活率达到95%以上。

　　巧妙设计，解决国省道遗留绿化问题

　　针对国省道绿化缺失和空白花坛等情况，以“因地制宜，一路一景”为目标，经过精心设计，大面积扦插翠芦莉与乔木、灌木、不同颜色地被搭配，设计波浪、圆形、不规则形、带形等不同的形状，经过巧妙设计、精心搭配，形成高低错落、颜色丰富、四季常绿、三季有花的道路绿化风景，达到了绿化、美化的效果，完成了两个最具代表性绿化提升：一是山前大道肇花高速桥底遗留绿化空白3.5万平方米绿化提升（其中扦插翠芦莉2.8万平方），二是完成106国道红群跨线桥底遗留绿化空白1.5万平方米绿化提升（其中扦插翠芦莉3000平方）。据统计，两年来扦插翠芦莉250万株约8.5万平方，紫色的小花连片盛开，既美观，又节省资金，保守估计节约绿化提升资金几百万元。

　　花都区交通运输局 常婉琼