“这片区域有些地方还长了杂草，现在不仅更换和完善了健身设施，地面铺上了防滑垫，还修建了漂亮的凉亭和绿化景观，平时只要有空，我都会带着孩子过来这边散步玩耍。”在106国道花都改造路段上，一位市民说道。

　　近年来，花都区对进出城区的主干道路段以及山前旅游大道实施路面修缮工程，提升沿线绿化美化，促道路环境品质全面提升，106国道、省道381线山前旅游大道……一条条老旧路蜕变为花城绿廊，从空中俯瞰，宛若一条条翠绿丝带。

　　国道升级改造实力圈粉

　　106国道花都区迎宾大道立交至白云区太成收费站段是从东部进出花都城区的一条双向八车道的主干道路段，承载着十分重要的交通枢纽功能，同时也是花都的窗口路段，代表花都的形象。近年来，随着地铁九号线的建成投入使用，花都区着力推进迎宾大道绿化改造，将其打造成为城区的地标性道路。但是涉及到花都与白云两个区的106国道，却并没有得到升级改造。

　　“这片区域原来铺了水泥地，虽然也有几样健身器材，但显得较为破旧，有些地方还长了杂草。”这是附近的市民对106国道的印象。自去年起，市空港部门大力支持投入，对106国道两旁绿化景观实施全面升级改造建设，着力提升道路环境美化效果。据了解，属于花都改造路段约有1000米，升级改造内容包括改造上述路段两侧绿化隔离带，修建绿道、凉亭、小广场、安全护栏以及健身路径等设施。尽管受疫情影响拖慢了工程进度，但复工后，经过加紧推进，各项建设已相继完工，道路环境也随之迎来大变样。该路段绿化景观，完成升级改造后，既提升了花都的门户形象，较好地改善沿线村庄的村容环境，也为当地村民群众和外来人员提供了一个日常休闲、健身娱乐的好去处。

　　省道颜值大幅提升

　　省道381线山前旅游大道是花都区“五横五纵”区域性主干路之一，连接经过花都区的京珠等四条高速公路，也是广州北部1号旅游公路重要组成部分。该路建成通车已有20年，由于建成已久、交通量大、客货运车辆多，路面行驶质量指数相对较差。2020年，以“迎国评”为契机，区交通运输局组织对S381全线进行病害调查，对病害严重路段采取换板处理，结合路况实际情况，对部分路段加铺3.5公分沥青混凝土面层，提高路面行驶质量。今年以来，为进一步推动乡村振兴，落实美丽乡村建设，又在已完成山前旅游大道上行全线56.672km加铺沥青路面层的基础上，完成下行路段加铺沥青罩面，全面提升公路路况水平。

　　S381线山前旅游大道经过生态林带景观工程建设后，整体形成一条靓丽的绿色生态风景线，但仍有约5km空白绿化带。为提高辖区内公路通行舒适度和美化度，今年初，区交通运输局对S381线芙蓉嶂至狮岭桥中间绿化带进行复绿。通过平整场地、更换土壤，分段种植宫粉紫荆、三角梅、散尾葵、翠芦莉等乔灌木，铺种台湾草、春羽、红草等地被，形成“乔木+灌木+时花+地被”的多层次、多色间种的景观效果。

　　此前，该段3.5万平方米黄土裸露、堆满施工废弃石块的空地，经过高品质的复绿，如今栽种的时花苗木生机盎然，为市民出行提供良好的景观效果。 花都区交通运输局下属公路养护所加强管辖路段精细化养护，在分段、分点进行路域环境卫生整治的前提下，做好道路沿线的日常保洁工作。增加扫路车保洁、洒水车洒水的频次，提高山前旅游大道路面整洁度，降低扬尘率；增派人员清捡沿线绿化带、水沟、人行道及村口等位置的垃圾，消灭卫生死角。

　　针对余泥渣土运输车辆带泥上路、撒漏问题，区交通运输局全面摸查造成道路污染的在建工地、散体砂石场等路段，联动路政、执法等部门对路面撒漏行为、车辆超限超载行为、货源源头企业为车辆超标配载行为等严格执法，依法处罚，确保路域环境干净整洁安全。

　　文、图/羊城晚报全媒体记者 周聪通讯员 花宣