2月3日，花都区召开高质量发展大会，贯彻落实省、市高质量发展大会精神，以时不我待之姿，吹响全区上下奋进高质量发展的动员号角，坚定不移迈向新一轮大改革大开放大发展的春天。

　　交通是经济社会实现高质量发展的先行领域。花都区交通运输局党组书记、局长闫卫星表示，花都区交通运输局将按照固定资产投资增长20%的目标，积极扩大交通投资，瞄准2023年完成交通基础设施建设投资82亿元的目标，发挥交通基础设施投资的“压舱石”作用，推动花都区交通运输行业高质量发展。

　　为加快实现花都区与广州中心城区“半小时通勤”、与大湾区主要城市“1小时通达”、与泛珠三角地区“3小时通达”，花都区交通运输局将重点加快广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、广佛西环城际和广州地铁八号线北延段等轨道交通项目的建设，加快推进广珠澳高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广州北站二期和三期站房等项目建设工作，助力打造“轨道上的大湾区”。

　　“我们将推进广花一级公路快捷化改造工程、惠肇高速白云至三水段、机场高速改扩建、清花高速、京港澳高速改扩建等高速公路项目建设，完善‘三横六纵’高速公路路网和内联外通的干线公路网。”闫卫星表示，将加快推进新花大道、空铁大道二期、机场北进场路、莲山路等“攻城拔寨”道路项目建设，逐步形成花都区“内外环+七横八纵”的城市骨干路网体系。打通断头路、瓶颈路，畅通“微循环”，提高内联外通能力，促进空港物流园、阿里巴巴新零售华南总部、玉湖冷链交易中心和京东智能产业园等重大项目和产业平台实现高质量发展。

　　同时，花都区交通运输局还将深入推进“四好农村路”建设，加快炭步镇塱头青云路等农村公路建设，服务“百县千镇万村高质量发展工程”。全面推动“智慧交通”建设，2023年按照要求建成全区约一万个路内停车泊位，缓解停车难问题；推动实施道路客货运电子证照跨区互认机制，对群众办理的高频事项实施“一件事”改革；实行“说理式”执法、“有温度”管理，推动花都区道路运输市场科学健康发展。

　　“在新征程上，我们将全面推进综合立体交通网加快建设，打造大湾区北部‘空铁一体化’综合交通枢纽，高质量打造交通强区。”闫卫星说。

　　【采写】梅雅玲 周甫琦 洪钰敏

　　【作者】 梅雅玲；周甫琦；洪钰敏