姜成全委员：

　　您提出的《运用招商共建模式，在花都打造世界级旅游城市智慧停车云平台，创建“管理、便民、收益”多赢局面》收悉。我局高度重视，积极组织市规划和自然资源局花都区分局、区住建局等单位进行认真研究办理，并与您于4月27日进行电话沟通交流，经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　一、我区停车现状

　　花都区的现状停车主要包括配建停车场、城市公共停车场和路内停车位 3 种主要类型，停车难问题主要体现在以下方面：一是配建停车场不足；二是公共停车场利用率低；三是路内停车有待优化；四是停车数据并未网络化。

　　二、多措并举，缓解停车难问题

　　结合我区停车现状存在的突出问题，我局积极探索多种方式，缓解城市停车难问题。

　　（一）编制停车专项规划。由我局牵头，对我区停车环境进行了系统性研究，并编制了《花都区停车专项规划》，为我区停车场建设计划及保障措施画好了蓝图，同时联合区各职能部门分工落实，针对不同类型停车场所开展改善工作：

　　1.配建停车场方面。落实“停车需求侧管理”政策。按照《广州市建设项目停车配建指标规定》的建筑配建指标，优先保证住宅类建筑停车需求，重点提高医院类建筑配建车位及中小学接送车位规模，严格控制其他建筑配建标准。

　　2.公共停车场方面。一是规划公共停车场163个，其中近期65个。二是优先满足中心城区的停车需求，有针对性加快停车需求突出的公共停车场建设，缓解现状停车供需矛盾。三是除广场公园等景区停车场外，规划增加一般公共停车场、P+R停车场，满足不同类别的公共停车需求。

　　3.路内停车方面。一是以规范路内停车秩序为主，制定或优化调整城市道路泊位设置规划，保持城市道路临时泊位设施正常运行，适当增加夜间限时准停路段，满足夜间停车需求。二是加强路内停车收费管理，由富都公司统一人工收费，一定程度调节路内停车需求。同时推进路内停车智能化管理建设，推广全区统一的自助智能缴费系统，提高停车管理的效率。

　　（二）落实数据上传工作。根据市局关于经营性停车场数据上传工作的要求，加大落实企业数据上传工作，及时接上市局的实施数据平台，为日后互联网停车、停车诱导等做好准备工作。

　　（三）改造道路增设泊位。对部分新型小区周边道路、退缩位进行充分的现场勘查、评估，进一步挖掘道路空间、优化道路功能区的分布，布置划分出人行通道及停车区，并同步完善人行护栏和分隔栏，实现人车分流，既保障了行人的通行安全，也保障了城市停车资源的有效供给。

　　（四）提高智能化停车管理水平。为提高花都区城市管理水平，构造智慧城市、提高智能化管理水平、提升社会效益，与 5G 技术、智慧城市相接轨，区交通运输局位编制了《花都区智慧停车建设实施方案》，拟建设以高中位视频为主的停车前端系统、智慧停车综合管理平台、指挥中心、诱导屏、充电桩、违停监控等设施设备，合计1.2万个城市道路临时泊位。目前《花都区智慧停车建设实施方案》已于7月上旬呈报区政府审议，待进一步指示。

　　以上意见可主动公开。

　　感谢您对我区智慧停车规划工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　花都区交通运输局

　　2021年8月13日

　　（联系人：梁鹏志，联系电话：86885502）

公开方式：主动公开

抄送：区政协提案委，区政府办公室，市规划和自然资源局花都区分局、区住建局。