花交函〔2022〕46号

杨溶辉（等）代表：

　　您提出的《关于科学设置交通设施，优化宜居营商环境的建议》（第2002号）收悉。我局高度重视，积极组织广东华隧建设集团有限公司、广州交通设计研究院有限公司、广州工程总承包集团有限公司、广州市市政工程设计研究总院有限公司等单位进行认真研究办理，并与您在3月15日进行了电话沟通，现将办理有关情况答复如下：

　　一、关于建议调整花都大道与凤凰北路路口、花都大道与天贵路路口安全岛为圆弧形，安全实用且视觉效果也更好问题

　　花都大道主线设置凤凰北路下沉式隧道、天贵路下沉式隧道下穿被交路，受规划用地、隧道构造物及导流岛限制，被交路转入辅道位置仅能够布设2条车道，被交路转入辅道方向的行车轨迹转弯半径均不小于R=20米，满足公路和城市道路相关规范要求。造成行车体验差的一个原因是转弯车辆行车轨迹需先直行约25米，之后打方向盘转弯，而司机往往提前打方向盘转弯，造成转向不畅。

　　由于受规划用地条件限制，没有条件增加被交路转入辅道处车道数：往行车方向右侧扩，占用人行过街导流岛并与右转车辆冲突；往行车方向左侧扩与前方相距约35m的掉头车辆冲突，均存在交通安全隐患，不采用。对于代表提出的调整加大南往北左转圆弧形转弯半径，在没有条件展宽一个车道的情况下，将造成车辆拥挤的“漏斗效应”，对通行效率起反作用且存在安全隐患。

　　综上，考虑在地面加设导流线标识，引导司机不提前打方向盘转弯，沿着设计的行车轨迹行驶，减小车辆转向不畅影响。

　　二、关于曙光路和三东大道交界处左侧两车道均为左转车道，建议将左侧第二车道改为左转和直行车道问题

　　我局结合您及交警部门意见，已将曙光路和三东大道交界处左侧第二车道改为左转和直行车道。

　　三、关于建议古风大厦锦堂春想饭店门口封闭此掉头位置向北前移100米左右问题

　　古风大厦锦堂春想饭店门口掉头车道为曙光路-三东大道交叉口北往北掉头车道，并非南往南掉头车道，掉头车道位置符合相关设计规范要求。目前，掉头位已实施完成，且满足三东大道-平石路段西侧现状居民以及相关配套商业（比如希尔顿酒店）往北掉头需求。若将掉头位往北移动，将直接影响西侧现状居民以及相关配套商业往北的出行需求。

　　为避免社会车辆在掉头位处逆行，我局已在掉头位南往北方向设立禁止掉头标示标牌，且在曙光路与景天路口已设置南往南掉头位。因此，不建议往北移动掉头位前移100米左右。

　　感谢您对我局工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

花都区交通运输局

2022年4月7日

（联系人：李洪丙、李镇鸿，联系电话：15913182389、18702086088）

公开方式：主动公开

抄送：区人大常委会选联工委，区政府办公室，市公安局花都分局。