穗公花复〔2024〕78号

高健宏代表：

　　您提出的《关于优化花都大道大塘中学至杨荷大桥红绿灯的建议》（第3016号）收悉。我分局高度重视，积极组织人员进行认真研究办理，并与您在6月19日进行了电话沟通，现将办理有关情况答复如下：

　　一、基本情况

　　您在建议中提出鉴于大塘中学-杨荷大桥路段红绿灯较多，经常出现车辆每到一个灯位都是红灯，严重影响车辆通行，导致交通堵塞，建议上级部门通过设定智慧红绿灯（绿波带），进一步方便群众出行。经核查，花都大道（大塘中学-杨荷大桥）路段（以下简称“该路段”）全程约14公里，共有交通信号控制路口15个，已联网仅5个，其中使用scats进口信号机7个、国产同安信号机3个、老旧款信号机3个、太阳能信号灯2个。该路段交通信号灯分布距离相差较大，部分路段较为密集、部分相距较远，大型车辆通行需求较大，而道路通行条件不足（单向仅两车道），造成部分路段车流较为集中，信控路口通行效率较低。目前该路段未实现全路段联网并设置绿波协调控制的主要原因有以下三方面：一是信号机不一致，无法实现协调控制，其中老旧款信号机和太阳能信号灯均为无法联网机型；二是缺少联网授权，使用scats进口信号机联网需要购买平台授权，但区交通运输局建设时并未采购相应授权，造成目前授权不足，联网智能化受阻；三是部分路口无光纤网络资源，无法接入公安网络进行联网联控；四是货车多，不适合绿波带。

　　二、工作开展情况

　　针对以上问题，我分局交警大队已制定整改方案并按步推进实施：

　　（一）引进国产信号机厂家开展试点工作，其中北钟路、宏利路、北兴小学三个路口均已更换为智能信号机并联网控制，下一步将研究设置绿波协调方案，同时推进前端新型检测设备测试，提高多个信号机自适应协调能力。

　　（二）更换老旧款无倒计时信号灯具，提醒驾驶员信号灯转化时间，减少车辆启动延误问题，提高路口通行效率，现已完成4个路口信号灯具的升级改造工作。

　　（三）加快老旧信号机升级改造和调整信号机型布局，授权不足时考虑更换为国产智能信号机，原则上同一路段相距较近路口使用统一品牌信号机，以便后续实现路段绿波协调控制。

　　（四）采购光纤租赁和无线路由设备，满足信号机联网联控的网络需求，切实提高该路段交通信号灯联网率。

　　（五）研究制定分段绿波协调控制策略，同一路段相距较近路口升级改造联网后，充分考虑大型车辆启动延误等因素，设置可行性较高、效果较好的绿波协调方案，整体提升全路段的通行效率，减少车辆停车次数。

　　三、下一步工作

　　我分局将根据您的建议，继续推进整改方案实施，切实提升花都大道的信号优化水平，为市民群众打造良好、安全、畅顺的交通出行环境。

　　感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　以上意见可主动公开。

　　广州市公安局花都区分局

　　2024年8月16日