去年11月11日，针对网友和群众关心的新白广城际铁路的开通运营时间问题，广东省人民政府办公厅作出如下回复：

　　“据广州地铁集团反馈，新白广城际新塘南站至白云机场T2站段进展全线已于2022年底基本建成，主要剩余接入已运营的穗莞深城际新塘南站相关工程。因穗莞深将由中国铁路广州局集团有限公司转为省方铁路运输企业自主运营，该司将按照上级部署，力争在穗莞深移交省方自主运营后尽快完成新塘南站接入施工。后续静动态验收、联调联试及试运行、安全评估、运营资质取证等工作预计需6个月，完成后即可开通初期运营。”

　　此前，据广东省政府、广州地铁集团官方回复，新白广城际新塘南站至白云机场T2站段（即新白广城际南段）项目开通后仍由广州地铁运营，届时可以用羊城通（实名认证）进出闸机。结合上述提到的时间节点，新白广城际南段最快将于2025年中开通运营。具体运营时间请静待官方通告。

　　新白广城际全长约78公里，是广清、莞惠、穗深城际连接线。该线路正线全长78公里，其中花都区段设广州北站、天贵路站、花山站。

　　未来，新白广城际将衔接穗深城际，连通广州、深圳，通过广州北站、新塘南站等与多条线路连接，促进珠三角城市合作交流。

　　国家铁路集团通知，新塘南到竹料段命名为 “穗深城际”，竹料到白云机场北段为 “广州东环城际”，意味着竹料到新塘南与穗深城际新塘南 - 皇岗口岸段统称 “穗深城际”，与已开通的穗深城际新塘南至深圳机场段为同一条线路。

　　2020年7月，新白广城际首批CRH6A型动车组交付广东城际铁路运营有限公司，后续动车组将陆续交付调试。

　　列车采用CRH6A型动车组，8节编组，长201.4米，最高时速200公里，铝合金车体，座位2+2布局，最大载客 1427人。