广州市花都区发展和改革局于2025年2月12日至2月20日在花都区人民政府网站“民意征集”栏目上对《花都区关于支持新能源产业高质量发展的十条措施》（征求意见稿）向社会公众征求意见，征求意见期间共收到1条反馈意见。现回应如下：

　　意见一：①关于第2条“招引一批重点项目”，据了解上海引入特斯拉有给予税收减免等。建议可以新增税收减免，提高吸引力。除此之外，建议在工业用地上给予对方补贴。②关于第4条“搭建平台载体”。新能源和汽车产业息息相关，但临近花都汽车城的新华工业区产业老旧，厂房老旧。建议尽快拆除老旧厂房，迁移新华工业区老旧产业到临近城镇工业区。通过拆除、迁移等有效手段，在临近花都汽车城的新华工业区形成具有一定面积的新能源产业用地，搭建良好的新能源产业园。临近汽车城，搭建新能源产业园，更便于新能源相关产业的近距离高效沟通。除此仍需尽快推进地铁29号线落地，有交通才有企业愿意落户。没有29号线，新能源高端人才，刚来到花都还没有车，等30-40分钟一班的公交车，基本没有稳定性可言。企业需要地铁，企业内的员工需要地铁。区内交通的升级，是引入新能源产业，和新能源人才的关键。 除地铁外，白云区槎神大道（鸦岗大道至北太路段）全线架梁已完成，花都汽车城距神山不足10公里，花都区应借机打造花都与白云的另一条免费南北向快速通道（目前仅广花路），有路才有流量，有流量才有吸引力。

　　答复：一是关于税收减免、工业用地给予补贴问题，我区近期会出台《花都区亲商助企若干措施》，该措施中有大幅降低工业用地成本、税务服务更便利等条款。二是关于搭建新能源产业园问题，目前我区是广州市首批新型储能产业园区，下一步，我区将依托粤港澳大湾区“绿能谷”“万亩千亿”大平台打造一批市场化的、产业特色鲜明、集聚程度高的园区。三是关于地铁问题。我区将于2026年建成广州东至花都天贵城际铁路，2027年全线贯通地铁8号线北延段及其支线。地铁29号线为远期规划项目，近期暂无实施计划。广州市于2024年对广州市城市轨道交通第四期建设规划方案进行了研究，地铁29号线因不符合政策红线，经综合考虑，未纳入第四期规划。后续，我区将继续向市级争取，适时启动该线路规划建设。四是关于道路问题。目前，惠肇高速白云至三水段正在建设，该高速公路计划2028年完工通车，项目在白云区槎神大道与白云六线交叉口处附近设置大岭立交，汽车城车流可以通过惠肇高速-槎神大道路径快速进入中心城区。同时，我区正在开展炭雅通道项目研究，该线位位于惠肇高速白云至三水段项目桥下，往东与白云区规划建设的白云六线相接，往西与汽车城沿江大道相接，目前项目正在开展前期研究，待项目建成后，汽车城车辆可以通过沿江大道-炭雅通道-白云六线-槎神大道快速进入中心城区。

　　广州市花都区发展和改革局

　　2025年2月25日