一、绿道网建设的重要性

　　按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》及关于建设“宜居城乡”的要求，省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上，进行珠三角区域绿道网络建设。按照规划纲要，从2010年起，将用3年左右时间在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道。各市将规划建设城市绿道与社区绿道，与6条区域绿道相连通，形成贯通珠三角城乡的绿道网络系统。为全面实施“绿色发展”战略，把握好城乡居民聚集区、沿线公园、风景名胜区、历史文化古迹等重要节点，构建贯通城市与乡村的多层次、多功能绿道网络系统，将分散的山林、园地、农田、水面等开敞空间组合串联起来，全力营造宜居城市环境。

　　二、花都区绿道的总体规划、设想及建设情况

　　花都区北部丘陵绵垣，坐落着广州重要水源地——芙蓉嶂水库，流溪河绕东南境流过，巴江河横贯西南部，山河相望，区域广阔，西部各镇遍布农田村落景观。整体而言，花都区拥有优美的山水田园风光，是建设绿道的突出优势。

　　（一）我区绿道按两主六环三联线的构想进行规划，依托《广州市绿道网建设规划》中的2号绿道（东岸山海休闲绿道）和4号绿道（广珠生态休闲绿道），规划形成两条主线，分别指芙蓉嶂-洪秀全水库-天马河段和沿流溪河段。综合考虑行政划分、地域特征、合理路程等因素，形成六个组团式环路，分别指新华环线、芙蓉嶂-王子山环线、狮岭-汽车城环线、花东环线、赤坭环线、炭步环线。规划山前旅游大道、中部快速路、花山大道三条干道为联络线，以更好地把两条主线和六个环线组织起来，形成完整的绿道网络。

　　（二）按此思路计划设想规划六条主线：

　　1号西部田园村落绿道。全长约72.69公里，经赤坭镇、炭步镇（绿道游线途径赤坭田园、巴江烟雨、塱头古村、藏书院古村、霸王花基地、火龙果基地）绿道连接线线长约16.15公里、河提绿道长约23.16公里，田园绿道约27.23公里，市政绿道约4公里，村落绿道约2.15公里。可采用局部徒步、自行车游等方式，单车行程5.5个小时。途经赤坭田园、巴江烟雨、朗头古村落、藏书院古村落等景点，可形成具备浓郁南粤特色风情的古村落旅游线路。

　　2号流溪河生态绿道（省区域绿道2号线花都段）。全程长约17.5公里，可徒步游、自行车游，单车行程约2小时。2号区域绿道以流溪河作为一级景点，沿流溪河堤坝而行，一路展现广州流溪河的生态湿地风光，途经花东镇农业基地、荔枝果园、水口营村等景点，是集生态教育、农庄体验为一体的生态绿道。

　　3号新华都市休闲绿道。全长约106.8公里，可步行、自行车游，单车行程约4个小时。途径花都天贵路、迎宾大道等市中心干道，以展现花都都市景观为主。

　　4号芙蓉嶂-天马河生态（省区域绿道4号线花都段）。全程长约38.5公里，可徒步游、单车游以及水上游，自行车行程约2.5小时。途径芙蓉嶂旅游区、天马河、洪秀全水库、洪秀全故居、资政大夫祠等多处一级景点，以水库及体现花都光荣历史的多处一级人文景观为主，是绿道精华游的首选。

　　5号北部森林环形绿道。全长约79公里，可徒步登山、自行车游，单车行程约3小时。途径芙蓉嶂、龙王庙、王子山、红山村、梯面高百丈等景区，包含以纪念抗日烈士为主题的山径：梯面镇红山村（乡村旅游）—深谷—河尾寨（抗日战场）—五联村（乡村旅游）等红色旅游路线。

　　6号花城美景绿道策划。全长约16.9公里，可徒步游、自行车游，起点位于花泉供水有限公司，途径花东商业城、花都大道、金谷南路、富力金港城、富力国际空港综合物流园、联安小学(南门)、珠湖村(公交站)、桑梓北路、阳升路、781乡道、柨岗村路、永乐村路，终点位于106国道。

　　（三）自2010年开始，我区每年按要求完成市绿道办下达的建设任务，共完成绿道建设里程241.8公里（省立绿道2号线花都段17.5公里，区3号都市型绿道106.8公里，省立绿道4号线花都段38.5公里，区5号北部森林绿道79公里），建成驿站服务点6个（芙蓉驿站、秀全驿站、天马河驿站、芙蓉温湖驿站、红山乡村驿站、花都湖公园驿站）。绿道覆盖全区4个街、8个镇，覆盖面积363平方公里，绿道基本实现贯通，串联30多个城乡主要景点。　　

　　我区在绿道网开发建设过程中重点打造了以下6处“兴奋点”：

　　1、位于省区域绿道2号线（流溪河段）以北500米的港头村坐北向南，东南西三面有水环绕，素有“三水朝北，四水归源”之美誉。其地理位置优越，是古时花都的水陆交通要道。尤其是村前的流溪河，是广州与北部地区联系的主要水路，在河边建有货运码头，以前村民的经济来源以货物运输为主，大量的货物从这里进出，生意十分兴旺。港头村是现存的少见的典型广府民居布局：坐北向南，村中有十一条古巷道，村前为池塘，村后是小山丘，河流、小溪环抱村子。这种布局就像一把梳子，故称“梳子式布局”。布局整齐的村落、三间两廊式的三合院、村前的池塘、村中的祠堂，还有锅耳式的山墙、灰塑梁脊艺术。村中古建筑以始祖文孙曾公祠为中轴线，向东西两旁延伸，均为明清两代建筑风格，现保存完好的古建筑有60座，其中祠堂、书院、厅堂6座，其余为民居。

　　2、位于区3号城区绿道（平步大道以西50米）的“矿物园”，是世界上首座以矿物为概念所建的主题乐园。“矿物园”主体为一扇形建筑物，地下一层包括时空隧道，影视厅，水晶、琥珀原生态区，石头禅室，古代生物化石区和奇石矿物陈列区。奇石陈列馆中将展示来自世界各地的奇宝玉石；水晶世界引领你神游古今，穿透星球的奥秘；梦幻水晶餐厅，让游客可以在众多高能量的水晶包围圈中就餐，体验正宗的台湾美食。“矿物园”内有一座很特别的“古代森林”，即木化石展区。数百株亿万年高龄的木化石“生长”其中，游客行走于“林间小径”，感受来自远古森林的气息，感叹大自然造物的神奇。

　　3、道教教义中有禁绝邪恶，引人向善的性质，所以受人崇敬。在当下“道家”的精神也具有现实意义。位于省区域绿道4号线（迎宾大道西）以西100米的圆玄道观金碧辉煌，处处笼罩着道家的飘逸和超然。置身其中，探访掩映的道观，聆听道教祖师骑着青驴，在百花深处成仙羽化的传说，使人摆脱了尘世的烦扰，忘却了人间的欲望。老子悠然的道家情怀抚慰了众多失意之人。问道圆玄，有人梦着而来，清醒回去；有人乘风而来，满载而归。

　　4、区5号北部森林绿道途经芙蓉嶂度假村的桃花水母水库，保护区边上有一条登山游径连接绿道。走在上山的路上，沿途是清冽的小溪。与其他成熟的景区相比，该处山林处处透露着古朴的原始气息。由于并没有太多的人工开发介入，与自然是如此贴近，在这里游客大可以在山谷中游泳、嬉戏、玩耍。走累了，歇一歇。在山泉边停下来，捧一汪清泉洗把脸，仿佛可以听到全身毛孔扩张的声音，清凉浸透全身。 天然古朴的原始森林，一切都是纯乎天然。

　　5、红山村位于广州市花都区梯面镇，在具有广州“九寨沟”之称的王子山森林公园的脚下，被誉为“广州市最美的乡村”之一，属3A旅游景区。区5号森林绿道横穿该村，并在村里设置绿道驿站。春天绽放的千亩油菜花，夏季清澈透明而又凉爽的溪水，秋天的稻田，以及风景优美的荷塘，水车，鼓楼，桃花岛，映衬着远方郁郁葱葱的山峦，显得格外动人，每个周末都有众多市民前来欣赏乡村美景。利用红山村自然景色为背景，建设纵横交错的绿道游径，包括自行车道、慢行木栈道、荷花观赏道等，将黄金花海、荷塘美景、深谷寻幽等景色串联起来，每到花开时节，金色花海与周围的青山绿树相映成趣，游人穿行其中令人流连忘返。

　　6、花都湖是我区重点工程和重要民生项目。花都湖位于新华街和雅瑶镇的交界处。花都湖建设将尽量保留现有的地形、地貌、滨水水岸线以及山体轮廓线，并重点设计滨水景观带。充分利用山水资源环境，以绿化为主，建设成为集自然保育、旅游、教育和市民休闲娱乐等功能为一体的生态环湖绿道，约49.5公里的环湖绿道。

　　三、绿道建设的目标

　　我区绿道网建设以宜居、生态、低碳、高效为目标。

　　1、塑造魅力宜居的城乡空间，通过绿道设计形成特色的可进入的生态绿廊，优化城乡空间结构，促进城乡联系。

　　2、保护生态的资源环境，将绿道作为维系生态资源的通道；作为宣传生态环境保护意识的触媒，以可持续的理念构建和谐花都。

　　3、倡导低碳的出行方式，改变依赖机动车交通出行的观念；通过步行户外活动降低碳排放的可能性，打造绿色花都。

　　4、实现高效的经济联动效益，带动绿道沿线地区发展，促进城乡经济共荣；提高服务业运营能力，拉动内需刺激经济。

　　四、绿道建设的意义

　　建设花都区绿道将从乡村深入城市中心区，具有生态联系功能，可改善城市热岛效应和居住环境，是城市的“风道”，符合低碳城市的发展要求。绿道可为人们提供便捷的户外空间，增加城乡居民彼此交流的机会，有助于城乡统筹及和谐社会的建设。绿道除了设置游径、休息站、零售和简易餐饮服务等必要设施外，还可以在绿道周边结合旅游发展建设酒店、度假村、运动俱乐部等设施，它能够扩大内需，刺激我区经济增长。