4月14日、「聯数創変、友智ウィンウィン」2023年中国自動車デジタル知能化性能付与年会がわが区では開催に成功した。花都区役所の関係指導者、聯友科技代表取締役高国林氏などの指導者が大会に列席した。国内の有名なアカデミー会員、業界専門家、学者、そして150社以上の自動車と関連企業の約600名の業界エリートが花都で集め、自動車デジタル知能化バリューチェーン、花都区がいかに世界の自動車産業の「追い越し車線変更」の戦略的チャンスをつかむか、デジタル経済を大いに発展させるかなどについてハイレベルな検討と産業交流を展開した。

　　共赴汽车数智化 政企携手向未来

　　自動車デジタル知能化に共に赴き、政府・企業は手を携えて未来に向かっている

　　自動車業界から自動車業界に至るまで、聯友科技は自動車デジタル知能化性能付与者を責任とし、「科学技術を頼りに知能人・車・生活をリードする」ことを使命とし、全国をリードする自動車業界のデジタルサービス業者になることに力を入れている。ここ21年間、聯友科技はインターネットに立脚して、自動車業界を深く耕して、情報化からデジタル化までの深い変革を経験して、自動車企業のデジタルトランスフォーム・サービス、自動車知能化自主研究開発と核心業務能力を持っており、デジタル化サービスで顧客に最適なソリューションを提供することに力を尽くして、国務院国有資産監督管理委員会が世界一流の専門化・微細化・特色化・斬新化モデル企業を創立することに選ばれた。

　　将来、聯友科技は大手顧客のデジタルトランスフォーム、製品価値化変革の助力、クラウド共用技術プラットフォームの構築などを核心戦略の柱とし、研究開発に投資し続け、企業のリードとイノベーションを維持し、大きくなることから強くなることを目指している。自動車業界に向けて、聯友科技は開放協力の態度と趣旨を堅持し、同業者と深く協力し、自動車デジタル知能化の過程でより大きな責任を負い、中国の自動車デジタル知能化により大きな役割と貢献を果たすことを期待している。

　　自動車産業の戦略的チャンスをつかみ、広州北に性能付与

　　現在、花都区はデジタル経済発展の新常態をしっかりととらえて、「一区一城一港一湾」産業発展の新構造を全力で作っている。花都ICVがいまめざましい勢いで進められ、ICVと新エネルギー自動車産業チェーンの形成が加速しており、花都を支えて全国最大のICV産業拠点の構築に全力を尽くしている。

　　ここ数年来、花都区委員会区役所は習近平総書記の重要な演説精神を深く貫徹し、市委員会・市役所の仕事の要求に応じて、常に「知能製造で区を樹立する」ことを堅持し、自動車産業の発展を常に際立った位置に置き、千億レベルの東風日産完成車を先頭に牽引し、150社以上の自動車部品製造関連企業が広範に集めた（41社は世界TOP500企業とその関連企業）の自動車産業体系を形成し、自動車製造業の生産額は市全体の約3分の1を占めている。2022年、東風日産は、累計で完成車の販売台数が1500万台を突破し、全国で最も早くこの目標を達成する合弁車企業となった。東風啓辰の20万台の新エネルギー車製造プロジェクトは今年竣工し、生産を開始し、ZF、聯友智連科技、didi自動運転、馬瑞利、Valeoなどの優良企業とプロジェクトが次々と花都に定住する。特に聯友科技は全国をリードする自動車バリューチェーン・デジタル知能化サービス業者として、設立以来、花都に根を下ろし、すくすくと成長し、60社以上の完成車企業、4100社以上の部品サプライヤーにサービスを提供する国家ハイテク企業となった。

　　将来を展望し、花都は世界の自動車産業「追い越し車線変更」の戦略的チャンスをつかみ、ICVと新エネルギー自動車分野に焦点を当て、国家レベルの経済開発区を申告し、さらに100平方キロメートルの地域を計画して自動車産業を発展させ、完成車を先導とし、部品を重点とし、技術革新を支えとし、全国最大のスマート新エネルギー自動車産業拠点の構築に全力を尽くす。

　　深セン聯友科技有限公司の社長である胡永力氏は、「私たちが現在サービスを提供する最大の顧客である東風日産が花都にあるため、聯友は花都で定住し、サービスを提供する。その一方、花都はここ数年、経済環境全体が非常に急速に発展し、ICVの面では非常に急速に発展し、多くの先頭企業が導入され、産業チェーン全体が集まっていることがわかった。それと同時に、花都は、都市の自動車・道路協同の面で大口の投入があり、環境の変化と発展を助けている。」と述べた。

　　専門家・有名人が自動車デジタル知能化の真理を言う

　　「性能付与・革新的で変化を求める・ウィンウィン」、大会は「聯数創変・友智ウィンウィン」というメインフォーラムと知能部品、知能製造、デジタルマーケティング、自動車金融、知能調達などの5つのフォーラムで構成され、テーマ講演とケース40以上を共有する。国内の有名なアカデミー会員、業界の専門家、学者は自動車デジタル知能化のバリューチェーンのホットな話題を中心に交流・検討を展開し、最前線の洞察を分かち合う。

　　中国工程院アカデミー会員沈昌祥氏は「安全で信頼できる製品とサービスをもって、ICVの質の高い健康発展を支援する」をテーマに、ICVの安全の重要な意義を述べ、安全で信頼できる製品とサービスを作るために建设的な提案をした。

　　国家情報センター情報化と産業発展部主任単志広氏は『「データ二十条」と自動車業界のデジタルトランスフォーム』をテーマに、「データ二十条」の公布を分析し、自動車業界のデジタルトランスフォームを促進する上で重要な意義がある。

　　同済大学自動車学院自動車安全技術研究所長朱西産氏は「ユーザー・データ・クローズド・ループは知能新エネルギー自動車革新の核心」をテーマに、ユーザー・データをどのように活用し、新エネルギー自動車の革新的発展を展開するかについて深く検討した。

　　深セン聯友科技有限公司の社長である胡永力氏、GeelyホールディングスCIO王健氏、長安自動車デジタル製造官胡林海氏、ファーウェイ企業BG製造軍団首席専門家丁国祥氏はそれぞれ自動車デジタル知能化サービス業者、自動車企業、ICTメーカーの視点から、自動車デジタル知能化に関する価値思考と着地実践経験を共有する。

　　大会は自動車デジタル知能化「進化」過程におけるチャンスと挑戦について、「スーパー対話」を展開した。デジタル産業革新研究センター副主席、「リーンデータ方法論」の著者である史凱氏は対話を主宰し、聯友科技CTO兪斌氏、飛凡自動車デジタル製品ディレクター李暁亮氏、東風日産乗用車会社情報システム本部デジタルトランスフォーム事務室部長晏鵬氏、LYNK&CO自動車ブランドデジタル部副部長祁生金氏、建発自動車情報とデジタルディレクター明鯤氏、信達国貿自動車運営管理部の社長である劉明達氏が対話に参加した。

　　会議では、 出席者は東風日産乗用車会社、広州自動車グループ株式会社、嵐図自動車科技有限公司、重慶長安自動車株式会社、東風商用車有限公司、飛凡自動車科技有限公司、セリス・グループ株式会社、LYNK&CO自動車販売有限公司、東風自動車財務有限公司、Volvo自動車販売（上海）有限公司、上海自動車グループ株式会社乗用車会社、 北京新エネルギー自動車株式会社、厦門建発自動車有限公司、厦門信達国貿自動車グループ株式会社などの企業に「第一回中国自動車デジタル知能化トランスフォームと革新選考」の優れたケース賞を授与した。この賞は、デジタル産業革新研究センター、とっておきの専門家、最高デジタル責任者連合国際的に有名な諮問機関、全国20以上のCIO組織機関と業界協会が共同で発起し、10ヶ月間にわたり、最終的に受賞企業14社を選出した。