「順風満帆であろうと、いくら大荒れに荒れようと、花都は常に企業と一緒に考え、一緒に立ち、共に一生懸命にやり、新しい情勢の中で『一台の車、一群の人、一つの都市』の創業物語を書き続けた。」 6月3日、花都区で開催された「花都区の広州北部の成長極の構築の支援に関する実施意見」を学習・貫徹する動員大会で、東風自動車有限公司副総裁、東風日産乗用車公司中国側社長高国林氏は深い愛情を込めて述べた。

　　東風日産は広州花都に根を下ろし、20年間にわたって発展してきた。20年以来、広州市と花都区の強力な支持の下、東風日産は累計で自動車を1500万台以上生産販売し、国内でこの生産販売規模を最短時間で達成した合資車企業となった。260社以上の自動車と部品企業の産業定住を牽引し、5万人近くの就業者を獲得した。ここ数年来、広州地区の累計の生産額は1.6兆元以上で、累計の納税額は1500億元近くで、累計の投資額は280億元で、完成車の150万台の生産能力規模を形成した。東風日産は花都と手を携えて自動車産業を柱産業にし、花都は常に東風日産の高品質な発展の恵まれた所である。

　　ここ20年間、花都区は東風日産と共同で政府と企業の協力の模範を築き、「政府が企業の進歩を支援し、政府と企業が協力して社会の繁栄を促進する」という健全な相互作用モデルを構築し、「運命共同体」の緊密な関係を築き、双方の共同発展を促進した。「新型コロナウイルスが発生している間、花都区は自動車産業のサプライチェーンを安定させるためにあらゆる手段を尽くしている。新エネルギー自動車のトランスフォームの勢いに直面して、花都区は東風日産啓辰20万台の新エネルギー生産ライン改造プロジェクトの加速着地を大いに支持している。ここ最近、企業の経営圧力が増大している背景の下で、花都区はまた多くの措置を通じて、販売ルートの拡大に協力してくれました。」 花都のビジネス環境、支持力といえば、高国林氏は親指を立てた。

　　現在、花都は広州北部の成長極を作る重要な戦略的チャンスを迎えており、5つの先行起動区を先行して起動している。新エネルギー完成車と部品製造産業団地は起動区の一つであり、北部の成長極建設を1か所のよい経験を全地区に広める方法で推し進める。これはさらに東風日産により大きな発展の見通しを見せ、この戦略的チャンスをしっかりと掴んで自身のさらなる発展を実現させた。

　　高国林氏によると、東風日産は新エネルギー分野へのトランスフォームを速め、「ハイブリッド自動車(PHEV)、電気自動車、水素エネルギー動力自動車」という三つの技術プラットフォームがそろって、毎年2種類以上の新エネルギー自動車を発売する。来月、東風日産初のハイブリッド自動車である啓辰大V -DDiが発売され、クラウドで正式に前売りする。啓辰の新しい電気自動車プラットフォームのモデルが今年発売されると同時に、今年は水素燃料電池車種が発売され、花都で模範的に運営される。日産ブランドは電気ドライブ化戦略の着地を速め、5月末に発売された超ハイブリッド・ドライブ奇駿e-POWER車種は世界最低価格で「油電同価、四駆と二駆同価」という最大の誠意を示した。ICVの分野では、東風日産は聯友科技を大きくして強くし、デジタル化の分野でリードすることを目指している。東風日産は「高級知能製造」の牽引役を高め、新エネルギー補助部品とICV関連メーカーを誘致して定住させ、花都が広州北部の成長極を作り、広州が世界的に有名な兆レベルの「智車の城」を作るために東風日産の力を捧げる。